Автокран КС-3575А на базе ЗИЛ-133 ГЯ
Клим Корней
Комментарии
1
Сейчас так нельзя, но скоро будет можно ;)
Клим Корней
00:00
Создание проекта заняло у меня почти год, занимался им в свободное от работы время. Такой большой срок отчасти связан еще с тем, что, благодаря знаниям, полученным при выполнении типового проекта, я смог найти работу на фрилансе. Так что от общего времени можно смело отнять примерно 3 месяца.
В основе КС 3575А лежит автомобильное шасси популярного в СССР грузовика ЗИЛ-133 ГЯ, который является модифицированной версией модели ЗИЛ-130. Крановая установка получила технические новшества того времени, заложившие основу для дальнейшего развития передовых отечественных разработок.
Автокран КС-3575А я делал в первую очередь для того, чтобы закрепить уже полученные при прохождении курса навыки, а также приобрести новые.
Изначально у меня не было четкого понимания того, что именно я хочу видеть в качестве своей дипломной работы. Однако, при выборе модели, я всё же руководствовался двумя критериями. Во-первых, я хотел, чтобы модель в своей геометрии имела плавные формы, для закрепления методики их создания. Во-вторых - текстурирование. Я отталкивался от того, что материалы должны быть богатые на маски, что свойственно объектам с богатым «жизненным опытом». В итоге, потратив несколько дней на поиски подходящей модели, отобрал несколько вариантов, и, посоветовавшись с куратором, начал делать именно этот кран.
Своим результатом я остался доволен. В ходе работы получил полезный опыт и узнал много новой информации. Искренне хочется поблагодарить команду Kaino за качество курсов, которые дают достаточную базу для того чтобы воплощать самые смелые идеи. Отдельные слова благодарности Павлу за интересную и структурированную подачу материала, а также кураторам за помощь и поддержку на всех этапах работы!
В основе КС 3575А лежит автомобильное шасси популярного в СССР грузовика ЗИЛ-133 ГЯ, который является модифицированной версией модели ЗИЛ-130. Крановая установка получила технические новшества того времени, заложившие основу для дальнейшего развития передовых отечественных разработок.
Автокран КС-3575А я делал в первую очередь для того, чтобы закрепить уже полученные при прохождении курса навыки, а также приобрести новые.
Изначально у меня не было четкого понимания того, что именно я хочу видеть в качестве своей дипломной работы. Однако, при выборе модели, я всё же руководствовался двумя критериями. Во-первых, я хотел, чтобы модель в своей геометрии имела плавные формы, для закрепления методики их создания. Во-вторых - текстурирование. Я отталкивался от того, что материалы должны быть богатые на маски, что свойственно объектам с богатым «жизненным опытом». В итоге, потратив несколько дней на поиски подходящей модели, отобрал несколько вариантов, и, посоветовавшись с куратором, начал делать именно этот кран.
Своим результатом я остался доволен. В ходе работы получил полезный опыт и узнал много новой информации. Искренне хочется поблагодарить команду Kaino за качество курсов, которые дают достаточную базу для того чтобы воплощать самые смелые идеи. Отдельные слова благодарности Павлу за интересную и структурированную подачу материала, а также кураторам за помощь и поддержку на всех этапах работы!
Клим Корней
Автокран КС-3575А на базе ЗИЛ-133 ГЯ
Катар — индийский кинжал тычкового типа. Другой вариант названия — джамадхар (клинок, зуб или язык бога Смерти). Геометрия: 11,244 tris; текстуры: 4k для лезвия и рукояти, 2k для кремневых пистолетов.
Blender, Marmoset Toolbag, Substance 3D painter
21 ноя 2022
